2020 Ford Mustang 2.3L
RANGO PRECIO
$26,670-$46,705
Me gustó:
Tener la posibilidad de montarme en un Mustang convertible, con un buen ahorro de combustible y un motor de 2.3L.
Podría mejorar:
Los asientos traseros poco prácticos, la puertas son largas y pesadas y el acceso a la cabina es bastante incomodo.
Resumen
Consumo Gasolina
CIUDAD
CARRETERA
Overview: 2020 Ford Mustang 2.3L
Hablar de la leyenda que nació hace 56 años es indiscutible una gran aventura, más cuando se trata del legendario Poni de logo azul que todos conocemos como el Ford Mustang. Pero en esta oportunidad no vamos hablar del súper poder de los motores que siempre han caracterizado a este deportivo Americano, sino de la estrategia que presentó Ford hace unos pocos años con el debut del nuevo motor 4 cilindros de 2.3L para penetrar a un demográfico más juvenil. 
El 2020 Ford Mustang 2.3L es parte de la sexta generación que fue introducida en el 2015, un vehículo que se destaca entre su gran fanaticada y ahora la incrementa ofreciéndoles uno de los autos deportivos más económico, moderno, rápido, fácil de conducir y disponible con suficientes opciones para que sea tuyo.
Competidores
Chevrolet Camaro (te dejo un review pasado de este auto para que también lo conozcas) y Dodge Challenger.
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Lo Nuevo: 2020 Ford Mustang 2.3L
Este año, el 2020 Ford Mustang 2.3L trae un nuevo paquete de manejo EcoBoost (cuatro cilindros) disponible con una mayor potencia que el motor del paquete EcoBoost Performance. El sistema FordPass Connect, es ahora estándar en todos los Mustangs. Por último, quiero recordarte que el corazón del 2020 Ford Mustang 2.3L es un Focus RS, haciéndolo uno de los motores más potentes de cuatro cilindros. En su interior, la cabina combina la comodidad moderna con el estilo retro.
Modelos y Motor: 2020 Ford Mustang 2.3L
El 2020 Ford Mustang 2.3L está disponible en los niveles de acabado EcoBoost, EcoBoost Premium, GT, GT Premium y Bullitt para estilos de carrocería coupé; los convertibles están disponibles en todos los modelos, excepto en el GT base y los adornos Bullitt, que se ofrecen en el GT Premium. El 2020 Ford Mustang 2.3L EcoBoost funciona con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.3 litros, que genera 310 caballos de fuerza y 350 lb-pie de torque. Una transmisión manual de seis velocidades es estándar y una transmisión automática de 10 velocidades es opcional. Otros equipos mecánicos incluyen un diferencial trasero de deslizamiento limitado, control de lanzamiento (solo con la caja de cambios manual) y un bloqueo electrónico de línea para facilitar el desgaste (solo en la pista, por supuesto).
Características y Paquetes: 2020 Ford Mustang 2.3L
Las características destacadas estándar incluyen rines de 17 pulgadas, entrada e ignición sin llave, una pantalla central de 4.2 pulgadas y un sistema de sonido de seis bocinas. También es estándar el sistema FordPass Connect , que incluye arranque remoto, un punto de acceso Wi-Fi 4G LTE y servicios remotos que le permiten controlar el vehículo desde una aplicación de teléfono inteligente. El EcoBoost Premium mantiene el mismo hardware pero agrega rines de 18 pulgadas, tapicería de cuero, tapizado de cabina revisado, asientos delanteros ajustables en potencia, un sistema de audio de nueve parlantes, Apple CarPlay y Android Auto, y una pantalla táctil de 8 pulgadas con Sistema Sync de 3 infoentretenimiento. Adicionalmente, en estos modelos se ofrece un paquete de alto rendimiento que agrega 20 caballos de fuerza, llevándolo hasta 330 en total pero manteniendo la misma clasificación de torque. Los frenos son más grandes con cuatro pistones o pinzas, llantas de 19 pulgadas y neumáticos de pista, un radiador más grande, tubo de escape más activo, un alerón trasero más grande y un ajuste de suspensión especializado orientado a la pista. Este paquete de alto rendimiento, también permite el acceso al manejo EcoBoost (solo en el coupé), que agrega amortiguadores de suspensión MagneRide adaptables y ruedas más anchas (19 pulgadas x 9.5 pulgadas) con neumáticos Pirelli Corsa4. Los modelos GT realmente intensifican el juego de rendimiento del Mustang. Vienen con ruedas de 18 pulgadas, un V8 de 5.0 litros (460 caballos de fuerza, 420 libras de torsión), los asientos delanteros con ajuste eléctrico y sensores de estacionamiento traseros. La transmisión manual es estándar y la automática es opcional. El GT Premium agrega las mismas comodidades que el EcoBoost Premium. También puede obtener un paquete GT Performance y un paquete Level 2 Performance para el GT que ofrece varias actualizaciones de suspensión, neumáticos y frenos. Para el equipamiento Bullitt, esencialmente se obtiene las características del GT Premium, además de las actualizaciones mecánicas del paquete Performance. Y gracias a un colector de admisión modificado, el V8 de Bullitt recibe un aumento de 20 caballos de fuerza llevándolo a 480. Se diferencia del GT en gran medida a través de la estética, como una opción de pintura Highland Green, ruedas especiales, varios logotipos de Bullitt y la eliminación del alerón trasero. Otras características opcionales notables para el Mustang incluyen un grupo de indicadores digitales, un volante con calefacción, un sistema de navegación, varios paquetes de diseño exterior e interior. Además de asientos deportivos delanteros Recaro, un sistema de sonido (Bang & Olufsen) de 12 bocinas, monitoreo de punto ciego, control de crucero adaptativo y advertencia de colisión frontal con frenado automático de emergencia.