El legendario Prius cumplirá el compromiso de Toyota con la neutralidad del carbono

LOS ÁNGELES, 18 de noviembre de 2022 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ -- Cuando el modelo conceptual del Prius enchufable se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Los Ángeles en 2009, pocos pudieron anticipar el importante papel que desempeñaría en el futuro de la movilidad. El modelo ofreció a los clientes una solución versátil con sus modos completamente eléctrico o híbrido, impecable rendimiento MPG y toda la tecnología que las personas esperaban de un Prius, lo que lo convierte en una perfecta adición a la línea de la tercera generación del Prius. Actualmente, el fabricante de automóviles está comenzando una nueva era del legado del Prius, con la presentación del Prius Prime 2023 en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2022. 
  • Nuevo estilo exterior deportivo con silueta fluida de un solo movimiento
  • Más del 50 % de aumento en el rango de autonomía de conducción con cero emisiones con respecto al modelo de la generación anterior
  • Nuevo sistema estándar de asistencia en embotellamientos de tráfico
  • El legendario Prius cumplirá el compromiso de Toyota con la neutralidad del carbono
Ahora, en su décimo año de producción, este modelo híbrido enchufable ha seguido brindando a los clientes la flexibilidad de transportarse con la potencia de una batería que genera cero emisiones o con el modo híbrido para viajar por carretera con alta eficiencia en el consumo de combustible. Y ahora, este vehículo enchufable ofrece una experiencia emocionante por derecho propio, ya que aporta aún más rendimiento y tecnología a un paquete que ya es increíble. Cuenta con una batería de iones de litio más grande que aumenta su rango de autonomía en más de un 50 % con respecto al rango anterior de 25 millas. Con más de 20 millones de vehículos híbridos e híbridos eléctricos enchufables vendidos a nivel mundial, el nuevo Prius Prime aporta un modelo flexible al creciente equipo de vehículos eléctricos de Toyota. Como parte del enfoque diverso de Toyota con respecto a la neutralidad de carbono, el Prius Prime forma parte de la línea que busca ir "más allá de cero". Con diez vehículos híbridos, dos híbridos enchufables, el nuevo vehículo eléctrico a batería bZ4X y la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno con cero emisiones Mirai, Toyota está comprometida a encontrar soluciones altamente eficientes y con cero emisiones que se adapten a los estilos de vida de los clientes en los Estados Unidos. Como símbolo de ese compromiso, el Prius 2023 será el primer vehículo Toyota en usar una nueva insignia "Beyond Zero", un esfuerzo global para lograr la neutralidad de carbono en los productos, fabricación y otros ámbitos. El precio y la fecha de venta del nuevo y emocionante Prius Prime se anunciarán en el primer semestre de 2023.

Deportivo con atención en la eficiencia

El paquete de baterías Ultium de la Sierra EV Denali Edition 1 2024 permite un rango de manejo estimado por GM de 400 millas1 con una carga completa. También es un elemento estructural del vehículo, que contribuye a su resistencia, durabilidad y rendimiento en general. Además, la ubicación del paquete de baterías baja el centro de gravedad de la camioneta, al tiempo que mejora la comodidad de conducción y la confianza al conducir dentro y fuera de la carretera. Las unidades de propulsión eléctrica delantera y trasera canalizan una potencia estimada por GM de 754 caballos de fuerza y 785 lb-pie de torque a las ruedas a través de un sistema e4WD en modo Max Power, lo que brinda a la camioneta una tracción y una capacidad excepcionales en casi todas las situaciones de manejo. El punto de partida para el rendimiento y las capacidades del nuevo Sierra EV es la revolucionaria plataforma Ultium, vista por primera vez en la super-camioneta GMC HUMMER EV. Después del lanzamiento del Sierra EV Denali Edition 1, se introducirán versiones adicionales con una variedad de rangos y clasificaciones para remolcar. Además, la Power Station Pro de la Sierra EV Denali Edition 1 2024 permite que la camioneta se use como una fuente de energía móvil en múltiples situaciones. Con el accesorio Ultium Power Bar disponible, el Sierra EV 2024 ofrece 10.2 kW de potencia externa a través de hasta 10 tomacorrientes que pueden ayudar a alimentar herramientas y otros accesorios en el camino o en un campamento, según sea necesario. Cuando está debidamente equipado, el Power Station Pro de Sierra EV Denali puede incluso alimentar otro EV. Esta capacidad de alimentación externa significa que con la configuración correcta, como un cargador bidireccional y productos y servicios adicionales ofrecidos a través de la línea Ultium Home de GM Energy, la Sierra EV Denali Edition 1 puede alimentar las necesidades esenciales de una casa, por hasta 21 días colectivamente10. Cuando se trata de desempeño de la carga, la Sierra EV Denali 2024 incluye un módulo de carga de CA integrado de 19.2 kW para carga doméstica y pública. También cuenta con una capacidad de carga rápida pública de 800 V DC de hasta 350 kW, lo que permite agregar aproximadamente 100 millas de alcance en solo 10 minutos4. Los propietarios también tienen acceso a Ultium Charge 360, el enfoque holístico de GM para la carga de vehículos eléctricos, diseñado para ayudar a simplificar la experiencia de carga general, incluido el acceso a más de 100,000 puntos de carga públicos disponibles en los Estados Unidos y Canadá.

Preparado para el rendimiento

Cuando se trata de rendimiento, el Prius Prime está fabricado específicamente para ese propósito, con un sistema híbrido enchufable diseñado para mejorar la economía de combustible y el desempeño de la conducción, en comparación con el modelo saliente. También se mejoraron la sensación de aceleración y el control de la velocidad del vehículo, gracias a lo cual se proporciona una sensación de conducción y una respuesta del acelerador únicas de los vehículos eléctricos. Bajo el capó se encuentra el tren de potencia híbrido de 5.a generación junto con un motor 2.0L y una batería de iones de litio de reciente desarrollo, ubicada bajo el asiento trasero. El resultado es un aumento de más del 50 % en el rango de autonomía eléctrica con cero emisiones, un aumento de casi 100 hp para llegar a 220 hp y un tiempo de aceleración de 0 a 60 de 6,6 segundos.

FUENTE: Toyota Motor North America

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