2023 Jeep Wrangler
RANGO DE PRECIO
$82,495 - $94,080
Me gustó:
El poder de sus 470 caballos de fuerza, su Implacable capacidad todo terreno, Amplias opciones de personalización y la flexibilidad del techo y puertas extraíbles.
Podría mejorar:
Mucho ruido de viento y neumáticos a velocidades de autopista en la cabina, la dirección es lenta y se siente floja y poco espacio de carga comparado con sus rivales.
Resumen
Consumo Gasolina
CIUDAD
CARRETERA
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2023 Jeep Wrangler
Manejar un Jeep es formar parte de una leyenda americana que viene desde la segunda guerra mundial con el famoso Jeep Willys militar. Es por eso que todos identificamos un Jeep como un vehículo fuerte todo terreno, pero nunca nos imaginamos un todo terreno con motor deportivo y un poder de 470 caballos de fuerza como lo es el nuevo Wrangler Rubicon 392. Sin duda el Wrangler ha tomado forma de un auto de lujo para la ciudad en términos de precio y características generales. Una variedad de trenes motrices a gasolina y dos estilos de carrocería, ayudan a darle al Wrangler un gran atractivo. También se ofrece una variante híbrida enchufable, pero no hay nada más emocionante que el modelo Rubicon 392 con su motor V-8, la cual es mi modelo en esta prueba de manejo. 
Competidores
Algunos de los rivales del Jeep Wrangler son: Ford Bronco Raptor, Land Rover Defender 110 V8, Ram TRX y Grand Cherokee 4xe entre otros.
Lo nuevo: 2023 Jeep Wrangler
Este año el Wrangler forma parte de la cuarta generación, un nuevo modelo (Freedom Edition) se une a la línea Wrangler pero solo por tiempo limitado, y nuevos colores de pintura llamados Earl y Reign, nombres que no te dan una idea de sus verdaderos tonos y diseños. En la parte frontal encontramos un parachoques de acero y rieles de roca a los lados, en otra parte de la alineación, el Rubicon recibe nuevos diseños de ruedas de 17 pulgadas. La edición Wrangler Far Out concluye la disponibilidad del motor diésel.
Motor y Modelos: 2023 Jeep Wrangler
El nuevo SUV Jeep Wrangler Rubicon 392 es el primer Wrangler con motor V8 en más de 40 años, estoy seguro que pocas personas esperaban que Jeep pusiera en producción un Wrangler de cuatro puertas con motor Hemi de 6.4 litros, 470 libras-pie de torsión y 470 caballos de fuerza. Esta potencia se envía a una transmisión automática de ocho velocidades antes de pasar por una caja de transferencia de dos velocidades y luego a las cuatro ruedas. En consecuencia, el desempeño en línea recta es asombroso, especialmente considerando los fundamentos agrícolas que intentan mantenerlo todo bajo control. Este modelo es quizás el más tradicional en el mercado americano entre todos los productos Jeep actuales, y también el Jeepest Jeep Wrangler de la gama. El Rubicon 392 presenta barras estabilizadoras desacopladas para una máxima articulación del eje, bloqueos de diferenciales delanteros y traseros, suspensión Fox personalizada y llantas estándar para todo terreno de 33 pulgadas montadas en ruedas beadlock de 17 pulgadas incluidas, lo que demuestra que Jeep se toma igualmente en serio el Rubicon 392 siendo una bestia tanto en el asfalto como en los senderos. El Wrangler de cuatro puertas se ofrece en los modelos adicionales como Sahara, High Tide y Rubicon 392.
2023 Kia Niro: Acabado Base EX
El modelo base EX, viene equipado con lo esencial y algo más, que incluye:Llantas de 16 pulgadas Rieles de techo Espejos laterales con calefacción Limpiaparabrisas automáticos Parabrisas calefaccionado Climatizador automático bizona Asientos de cuero sintético con inserciones de tela Asiento del conductor ajustable eléctricamente Asientos delanteros con calefacción Pantalla de instrumentos digitales de 10,25 pulgadas Iluminación interior ambiental personalizable Pantalla táctil de info entretenimiento de 10,25 pulgadas Navegación Integración inalámbrica de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto Cargador de teléfono inalámbrico Sistema de audio de seis bocinas Las funciones estándar de asistencia activa al conductor incluyen:Control de crucero adaptativo (mantiene una distancia establecida por el conductor entre el Niro y el automóvil de adelante) Mitigación de colisión frontal (le advierte de una colisión inminente y aplica los frenos en ciertos escenarios) Advertencia de punto ciego con advertencia de tráfico cruzado trasero (le advierte si un vehículo está en su punto ciego durante un cambio de carril o mientras está en reversa) Sistema de mantenimiento de carril (hace correcciones menores en la dirección para ayudar a mantener el vehículo centrado en su carril) Asistencia para mantenerse en el carril (dirige el Niro de regreso a su carril si comienza a desviarse sobre el marcador de carril) Advertencia de atención del conductor (emite una alerta si los sensores determinan que se está fatigando) Sensores de estacionamiento traseros. El EX ofrece un puñado de opciones, que incluyen:Paquete para clima frío Calefactor de cabina mejorado volante calefactable Asientos traseros con calefacción Espejo retrovisor con atenuación automática
2023 Kia Niro: SX Touring
El modelo Touring SX Se basa en características EX con:Llantas de 18 pulgadas Faros LED y faros antiniebla Espejos laterales plegables eléctricamente Compuerta levadiza eléctrica techo corredizo Tapicería de cuero sintético Configuración de la memoria del asiento del conductor Volante calefactable Asientos delanteros ventilados Espejo retrovisor con atenuación automática Sistema de audio premium Harman Kardon de siete bocinas Llave digital 2.0 (aplicación de teléfono inteligente que permite al conductor arrancar, bloquear y desbloquear el vehículo) Sensores de estacionamiento delanteros El SX Touring también ofrece un paquete opcional para clima frío con:Calefactor de cabina mejorado Asientos traseros exteriores con calefacción
Seguridad: 2023 Jeep Wrangler
Jeep ofrece un puñado de características opcionales de asistencia al conductor entre los cuales están, Monitoreo de punto ciego disponible, Alerta de tráfico cruzado trasero disponible, Sensores de estacionamiento traseros disponiblesPara obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque del Wrangler, visite los sitios web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS).Según el equipamiento y la configuración del Wrangler, hay otras opciones clave a tener en cuenta:Cámara orientada hacia adelante (para ayudar a detectar mejor el terreno cuando se conduce fuera de la carretera) Advertencia de punto ciego con advertencia de tráfico cruzado trasero Sensores de estacionamiento traseros, Mitigación de colisión frontal (le advierte de una colisión inminente y aplica los frenos en ciertos escenarios)
Garantía
Jeep no les da a los compradores de Wrangler mucho de qué entusiasmarse en términos de garantía, con un paquete estándar que incluye garantía limitada y políticas de tren motriz que siguen la misma línea que sus rivales. Sin embargo, todos los modelos 2023 vienen con la garantía limitada cubre 3 años o 36,000 millas, La garantía del tren motriz cubre 5 años o 60,000 millas.Se incluyen tres años de mantenimiento programado gratuito
Tecnología: 2023 Jeep Wrangler
El Rubicon 392 viene de serie con el sistema de infoentretenimiento de 8.4 pulgadas de primera línea del Wrangler, que ofrece gráficos nítidos y respuestas generalmente rápidas. Algunas funciones, incluida la aplicación todoterreno, tardan mucho en cargarse. Hay muchos puertos de carga de fácil acceso (USB y USB-C), y se admite la integración de teléfonos inteligentes Android Auto y Apple CarPlay. La carga inalámbrica no está disponible. Cuando se trata de ayudas para el conductor, el 392 viene de serie con toda la tecnología del Wrangler, incluida la advertencia de punto ciego, la mitigación de colisiones y el control de crucero adaptativo. Las cámaras exteriores orientadas hacia adelante y hacia atrás son de gran ayuda tanto en estacionamientos como al escalar senderos.
Interior: 2023 Jeep Wrangler
El kit de elevación de fábrica del Wrangler 392 significa que es un poco más alto que un Rubicon normal, por lo que requiere un poco más de esfuerzo para entrar. Cualquier persona de estatura promedio o más baja necesitará usar las manijas de agarre. Por otro lado, esta altura combinada con las ventanas grandes y los pilares estrechos equivale a unas magníficas vistas hacia el exterior con un mínimo de puntos ciegos. Los asientos delanteros y volante son calefactables y el sistema estéreo es premium (Alpino). El interior se siente un poco estrecho, el Wrangler tiene menos espacio para los hombros y las piernas que sus rivales. Aunque hay muchos controles especialmente en el Rubicon y sus muchos ajustes para la conducción todoterreno, el diseño es sorprendentemente intuitivo.