2022 Hyundai Kona N
RANGO DE PRECIO
$34,200 - $36,923
Me gustó:
Su diseño agresivo y el toque deportivo en su interior me gustaron mucho, un manejo firme y cautivador, la función overboost, una aceleración rápida y el motor turboalimentado.
Podría mejorar:
Un poco ruidoso en la carretera, la suspensión rigida y que parte del interior está cubierto de paneles de plástico duro.
Resumen
Consumo Gasolina
CIUDAD
CARRETERA
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Overview: 2022 Hyundai Kona N
Con este modelo Hyundai adquiere su primer SUV crossover subcompacto con el sello (N), creando la submarca de rendimiento deportivo con la línea (N Line). Para este año, el Hyundai Kona recibe su primer cambio de imagen importante desde su debut en el 2018, ofreciendo muchas características por un precio muy asequible. Los ingenieros de la división deportiva ya trabajaron anteriormente con el modelo Veloster hatchback, y el resultado fue impresionante tanto como esta prueba de manejo con el Kona N donde todos los elementos deportivos típicos hacen presencia en el exterior e interior. 
Competidores
Algunos de los rivales de Hyundai Kona N son: VW Golf R, Honda Civic typeR, Subaru WRX, Ford Focus RS y el Hyundai Veloster N entre otros.
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Lo Nuevo: 2022 Hyundai Kona N
2022 es el año de debut del crossover Kona que se une a la nueva generación deportiva de la marca N por primera vez. Alguno de los cambios más sobresalientes son una pantalla táctil más grande de 8 pulgadas que viene de serie, al igual que la conectividad inalámbrica para la integración de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto. Otras actualizaciones tecnológicas para el nuevo modelo incluyen un panel de instrumentos digital disponible y una pantalla de infoentretenimiento más grande de 10.25 pulgadas en algunos modelos y funciones de conectividad adicionales para el sistema Hyundai Blue Link. También se han actualizado las características avanzadas de seguridad y asistente del conductor, siendo las más notables el control de crucero adaptativo que puede detener el Kona por completo, la asistencia de mantenimiento de carril y el frenado automático trasero.
Motor: 2022 Hyundai Kona N
El Hyundai Kona 2022 es un SUV crossover extrapequeño disponible en cinco niveles de equipamiento: SE, SEL, N Line, Limited y N. El SE está equipado decentemente, mientras que el SEL y el Limited vienen con características más convenientes y orientadas al lujo. Para un Kona más deportivo, busca el N Line o el Kona N. Los modelos SE y SEL están propulsados por un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros (147 caballos de fuerza, 132 libras-pie de torque) que está emparejado con una transmisión automática continuamente variable (o CVT). El N Line y el Limited usan un motor turboalimentado de 1.6 litros (195 caballos de fuerza, 195 libras de torsión) acoplado a una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades. El nuevo Kona N es el único modelo impulsado por un motor turboalimentado de 2.0 litros (276 hp y 289 lb-ft, puede aumentar temporalmente a 286 caballos de fuerza) y una transmisión de doble embrague de ocho velocidades. La tracción delantera es estándar, con tracción total opcional para todos los modelos excepto el Kona N.
2022 Hyundai Kona N: Modelo SE
2022 Hyundai Kona N: Modelo SEL
2022 Hyundai Kona N: Línea N
2022 Hyundai Kona N: Modelo Limited
El Limited también se basa en el SEL y, al igual que el N Line, incluye el motor turboalimentado de 1.6 litros y la transmisión automática de doble embrague. También en cubierta están:Paquete de conveniencia Paquete tecnológico llantas de 18 pulgadas Limpiaparabrisas automáticos Espejo retrovisor con atenuación automática Detalles interiores de plástico mejorados Asiento del conductor ajustable eléctricamente con soporte lumbar ajustable Tapicería de cuero Puertos USB traseros Control de crucero adaptativo (también puede reaccionar a las señales de tráfico y establecer la velocidad) Sensores de estacionamiento traseros (lo alertan sobre obstáculos que pueden no ser visibles detrás del vehículo al estacionar)
Seguridad: 2022 Hyundai Kona N
El Kona N se ofrecerá con varias características de asistencia al conductor como estándar. Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque del Kona N, visite los sitios web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS).Las características clave de seguridad incluyen: Asistente de mantenimiento de carril estándar y monitoreo de punto ciego Luces altas automáticas estándar y control de crucero adaptativo estándar.
Mantenimiento y Garantía
Una de las fortalezas de Hyundai es su plan de protección para su flota de vehículos, es por eso que el Kona N reciba la misma cobertura impresionante que los otros modelos.La garantía limitada cubre cinco años o 60,000 millas La garantía del tren motriz cubre 10 años o 100,000 millas El mantenimiento de cortesía está cubierto por tres años o 36,000 millas
Tecnología: 2022 Hyundai Kona N
El grupo de indicadores digitales mide 10.3 pulgadas y se ve adecuadamente moderno, dado que todo se refleja en una pantalla de visualización frontal montada en el centro del tablero donde controlamos los modos de pista de carreras, suspensión y mapas de pistas entre otros. Otras características a destacar, su sistema de sonido (Harman/Kardon) trae el ruido con una configuración de ocho altavoces, y los compradores pueden cargar sus teléfonos de forma inalámbrica.
Interior: 2022 Hyundai Kona N
Es difícil ignorar la sensación pegajosa del Kona N, tanto en su manejo como en su interior. En el interior, el Kona N es una combinación bien calculada entre las actualizaciones de la división estándar Kona y el Kona N. Todos los principales puntos de contacto con el conductor están bien centrados y han sido actualizados, para que sientas que estás conduciendo un auto deportivo. El volante es grueso forado en cuero y las paletas son agradables al tacto. El gran botón rojo de overboost pide a gritos que lo presionen, y el estéreo Harmon Kardon da un sonido formidable. El Kona N obtiene asientos mejorados con inserciones de Alcantara, pero es una pena que no tenga los mismos cubos que los del Elantra N y el Veloster N. El resto del interior se extrae directamente del Kona normal. La mayoría de los materiales son de plástico y más allá de la tecnología de seguridad estándar de Hyundai, las comodidades son un poco escasas.