2020 Lexus UX 250H
RANGO DE PRECIO
$33,325-$43,605
Me gustó:
Me sorprendió su Interior, es muy atractivo y de alta calidad. El ahorro de combustible híbrido también me gusto.
Podría mejorar:
No me convenció la calidad de conducción, poco potente y lento. También el área de carga es pequeño al igual que la segunda fila. Su valor un poco alto.
Resumen
Consumo Gasolina
CIUDAD
CARRETERA
Overview: 2020 Lexus UX 250H
Me encanto manejar este pequeño gigante que a pesar de la feroz competencia en el campo de los crossover de lujo subcompactos, el 2020 Lexus UX 250H logra destacarse. Sus dimensiones pueden ser minúsculas, pero cada UX cuenta con un estilo vanguardista y características estándar que son más típicas de los vehículos más grandes. Fue presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra en Marzo del 2018, como una división de lujo de Toyota y como el modelo crossover más pequeño en la línea de Lexus, incluso por debajo del compacto NX. Según Lexus, el UX es una opción sólida para los que tienen un presupuesto limitado, ya sea en gasolina regular o en un económico híbrido. Hay que resaltar que es el primer modelo de Lexus en utilizar la plataforma GA-C. Su nombre "UX" significa "Urban Explorer". 
Competidores
Sus rivales más cercanos son: Mercedes-Benz Clase GLA, Volvo XC40, BMW X1, Audi Q3.
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Lo Nuevo: 2020 Lexus UX 250H
Una gran cantidad de cambios marcan la diferencia del modelo 2020 Lexus UX 250H. El sistema de infoentretenimiento estándar agrega compatibilidad con Android Auto a Apple CarPlay, que se había introducido anteriormente. Aunque es bienvenida, esta adición no tiene ningún impacto en el controlador del sistema, ni en las pantallas de uso del menú. En el frente de seguridad, ahora está disponible la alerta de tráfico cruzado trasero, el monitoreo de punto ciego y la alerta de tráfico cruzado trasero ahora son estándar. Adicionalmente hay mejoras en la respuesta del acelerador y se ofrece la edición especial de producción limitada UX 250h Black Line.
Modelos y Motor: 2020 Lexus UX 250H
El UX 200 se ofrece en niveles de equipamiento como el Base, F Sport y Luxury, ya sea con el motor a gasolina o el híbrido UX 250h, que fue el modelo de prueba enviado por la fabrica en esta oportunidad. El 2020 Lexus UX 250H está equipado con un motor 4 cilindros que genera 169 caballos de fuerza y 2.0 litros, con tecnología híbrida de cuarta generación combinado con una transmisión automática continuamente variable (CVT) y tracción delantera. Un selector de modo de conducción ofrece configuraciones Sport, Normal y Eco. Los motores eléctricos duales proporcionan energía por separado a las ruedas delanteras y traseras, lo que convierte al UX en un vehículo con tracción en las cuatro ruedas. La potencia combinada del sistema de gasolina y eléctrico es de 181 caballos de fuerza.
Modelo: Base
La configuración Base, cuesta $33,325 y viene con control de clima automático de doble zona, tapicería de cuero sintético, un sistema de audio de seis bocinas, asientos delanteros eléctricos de ocho posiciones, encendido sin llave y rines de 18 pulgadas. El sistema de infoentretenimiento incluye una pantalla táctil de 7.0 pulgadas con compatibilidad con Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth y Amazon Alexa.
Modelo: F Sport
El F Sport, agrega rines de 18 pulgadas con neumáticos (run-flat), una suspensión afinada, parrilla y parachoques únicos, asientos reforzados, pedales de aluminio, luces antiniebla LED, control de sonido activo, paletas de cambio e instrumentos inspirados en el desempeño. El UX 250h F Sport cuesta $ 37,525.
Modelo: Luxury
El UX 200 Luxury, agrega una pantalla táctil de 10.3 pulgadas, navegación, monitores de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, asientos delanteros con calefacción y refrigeración, techo corredizo y puerta trasera eléctrica. El UX 250h Luxury comienza en $ 40,725.
Interior: 2020 Lexus UX 250H
Dentro de su pequeña cabina, el 2020 Lexus UX 250H no se distingue de otros miembros de la línea. Los materiales son intrigantes, al igual que las líneas que se cruzan y numerosos botones que esperan la atención del conductor. Lexus se distingue por no discriminar la calidad de sus materiales entre sus diferentes modelos usando siempre lo mejor. Los tonos interiores brillantes e innovadores dan una sensación más elegante que la que ofrecen la mayoría de los rivales. Los asientos también juegan un papel importante, llegan más allá en calidad que la mayoría de los crossovers. Los pasajeros de los asientos traseros tienen apenas 33.1 pulgadas de espacio para las piernas, pero se sienten un poco más espaciosos de lo que sugiere ese número. También encontraran un apoyabrazos plegable y dos puertos USB. El UX 200 tiene 21.7 pies cúbicos de espacio de carga detrás de su segunda fila. El paquete de baterías del UX 250h reduce esa área a 17.1 pies cúbicos. Ambos modelos tienen un asiento en la segunda fila plegable dividido 60/40 para ampliar la capacidad máxima.
Tecnología
La pantalla de infoentretenimiento estándar de UX mide 7.0 pulgadas e incluye la funcionalidad Apple CarPlay, Android Auto y Amazon Alexa. Una pantalla de 10,3 pulgadas disponible agrega navegación incorporada, mientras que la pantalla del grupo de indicadores de 7.0 pulgadas es estándar, mientras que los modelos F Sport tienen una unidad de 8.0 pulgadas. Las opciones de tecnología premium incluyen una pantalla de visualización frontal y una plataforma de carga inalámbrica. El sistema de audio estándar de seis altavoces se puede actualizar a una configuración de ocho altavoces.
Seguridad: 2020 Lexus UX 250H
Las características de seguridad estándar incluyen: frenado automático de emergencia con detección de peatones, advertencias de colisión frontal, control activo de carril, advertencias de cambio de carril, luces de carretera automáticas y control de crucero adaptativo. La versión Luxury agrega monitores de punto ciego y alerta trasera de tráfico cruzado, que son opcionales en las otras versiones. El UX también obtuvo una calificación de seguridad general de cinco estrellas (siendo la maxima). El UX recibió la designación (Top Safety Pick + del IIHS 2019) cuando está equipado con los faros LED de triple haz disponibles. El UX también obtuvo la mejor puntuación de (Buena) en las seis pruebas de resistencia a choques del IIHS.