RANGO DE PRECIO
$69,195 - $103,795
Me gustó:
la amplia tecnología de remolque y su cámara transparente, Opción de motor diésel económico y asientos de lujo y conducción silenciosa.
Podría mejorar:
: Poco consumo de combustible y valor un poco elevado comparado con sus rivales.
Resumen
Autonomía
En la ciudad
En la carretera
El 2025 GMC Yukon AT4 Ultimate se posiciona como el pináculo de la línea Yukon, combinando lujosas comodidades con una robusta capacidad todoterreno. Está diseñado para aquellos que buscan un SUV capaz de manejar tanto los desplazamientos diarios como las aventuras fuera de la carretera, sin comprometer el confort y el estilo.El Yukon cuentan con una suspensión trasera independiente que mejora considerablemente la conducción y el manejo en comparación con el eje trasero sólido de la generación anterior. En el interior, sus tres filas de asientos ofrece capacidad hasta para ocho pasajeros y también se amplió el espacio de carga. 
Competidores
SU MAYOR COMPETENCIA:Ford Expedition Timberline, Chevrolet Tahoe Z71, Jeep Wagoneer/Grand Wagoneer, Toyota Sequoia TRD Pro.
LO NUEVO
Las actualizaciones estéticas incluyen una parrilla delantera rediseñada con nuevos diseños y nuevos faros. Los elementos de iluminación delanteros y traseros del Yukon ahora también pueden reproducir animaciones. Por primera vez, se incluyen llamativas llantas de 24 pulgadas, que son estándar en el Denali Ultimate, pero opcionales en el Denali regular. La jerarquía de equipamiento también se renueva ligeramente, con el nuevo modelo Elevation que reemplaza a los antiguos SLE y SLT. El nuevo AT4 Ultimate que fue mi modelo de prueba, también se une a la gama para 2025, combinando las credenciales todoterreno del AT4 con detalles de lujo que incluyen asientos delanteros con masaje, cuero de plena flor que cubre las tres filas y molduras interiores de madera de poro abierto. El Denali Ultimate ahora ofrece asientos ejecutivos en la segunda fila y un sistema de audio Bose de 22 bocinas. La visión nocturna de GM con detección térmica de objetos es una nueva característica tecnológica, y el sistema de infoentretenimiento adopta una pantalla táctil vertical de 16.8 pulgadas.
MOTOR
El GMC Yukon ofrece dos motores V-8 de gasolina y un motor diésel. El Elevation y el AT4 que fue el modelo enviado por la fábrica para esta prueba de manejo, incluyen de serie un V-8 de 5.3 litros y 355 hp. El Denali y el Denali Ultimate incorporan de serie un V-8 de 6.2 litros y 420 hp, también disponible en el AT4. También esta disponible un motor diésel de 3.0 litros y seis cilindros en línea, que ahora genera 305 hp y 495 lb-pie de torque, en comparación con los 277 hp y 460 lb-pie del modelo anterior. Todos los modelos Yukon cuentan con transmisión automática de 10 velocidades y tracción trasera o total como el modelo AT4, orientado al todoterreno.
CAPASIDAD DE REMOLQUE
El modelo de mejor remolque de la Yukon, es el de tracción trasera con el motor V-8 de 5.3 litros. Tiene una capacidad de 8400 libras. El V-8 de 6.2 litros tiene una capacidad de 8200 libras, igual que el Duramax diésel. Optar por la tracción total reduce la capacidad de remolque en 200 libras en general. Hay numerosas características tecnológicas que facilitan el remolque, incluyendo la Vista Transparente del Remolque, que prácticamente elimina el remolque físico de la vista de la cámara, lo que permite ver objetos estáticos detrás de él. También cuenta con una alerta de tijera que ayuda a prevenir lo que su nombre indica, y la Asistencia de Dirección en Punto Ciego tiene en cuenta la longitud del remolque y notifica al conductor con un movimiento firme del volante cuando hay un vehículo en su punto ciego.
SEGURIDAD
Se ofrece una gran variedad de funciones de asistencia al conductor, pero GMC solo incluye la tecnología básica de serie, lo que obliga a los compradores a pagar más por las más avanzadas. La visión nocturna con detección térmica de objetos es opcional, al igual que el aclamado modo de conducción manos libres Super Cruise de GM. Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque de la Yukon, visite los sitios web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS).Las principales características de seguridad incluyen:Frenado automático de emergencia de serie con aviso de colisión frontalAviso de salida de carril y asistencia para mantenerse en el carril disponiblesControl de crucero adaptativo con modo de conducción manos libres disponible
Garantía
2025 GMC YUKON 4WD AT4 ULTIMATE
Cada Yukon cuenta con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil vertical de 16.8 pulgadas. Incorpora software de Google integrado que brinda acceso a innumerables aplicaciones. Además de un punto de acceso Wi-Fi, cuenta con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. Los pasajeros no tienen que viajar en la primera fila para disfrutar de la comodidad de un conductor, ya que la Yukon ofrece lujosos asientos tipo capitán. Los asientos más elegantes de la segunda fila cuentan con altavoces en los reposacabezas, que forman parte del sistema de sonido Bose de 22 altavoces. También hay disponible una pantalla táctil de 8.0 pulgadas que permite a los pasajeros de la segunda fila ajustar la temperatura. También está disponible un sistema de entretenimiento para los asientos traseros.
INTERIOR
Hyundai ha priorizado la comodidad en sus modelos Ioniq hasta la fecha, y el 6 no es la excepción. La cabina muestra una estética moderna y minimalista similar a la del Ioniq 5, y su piso plano contribuye a la sensación de amplitud interior. Como sedán convencional de cuatro puertas, ofrece espacio para cinco personas en dos filas de asientos.Hyundai se ha esforzado al máximo para garantizar una cabina silenciosa, con varias capas de material insonorizaste intercaladas entre el piso y la alfombra. El área de carga dentro del maletero puede no rivalizar con la de un hatchback o un crossover, pero los asientos traseros se pliegan para ampliar el espacio.
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