Maserati MCPura – Cielo 2026
la evolución directa del superdeportivo MC20
Precio
opinión
LO QUE MÁS ME GUSTO:
✅ Estilo y presencia única ✅ Motor con tecnología derivada de Fórmula 1 ✅ Carrocería carbon-fibre ligera ✅ Techo electrocrómico en versión Cielo y Excelente relación peso/potencia
LO QUE MENOS ME GUSTO:
❌ Competidores con mejor electrónica y a veces mayor potencia ❌ Espacio interior limitado ❌ Depreciación potencial alta para superdeportivos modernos (según opinión de foros). ❌ Sistema de sonido y respuesta del motor no tan “emocional” como algunos rivales.
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El Maserati MCPura es la evolución directa del superdeportivo MC20, un modelo que marcó el regreso de Maserati al segmento de superdeportivos con motor central en 2020. El MCPura toma ese legado y lo refina con mejoras de diseño, personalización y tecnología sin perder la esencia pura de rendimiento y pasión italianas que caracterizan a la marca del Tridente. El corazón de Maserati está en la ciudad italiana de Módena. Su histórica planta en Viale Ciro Menotti abrió oficialmente el 1 de enero de 1940, y sigue siendo clave hoy en día.
El nombre mezcla “MC” (referencia al MC20 / al legado “Maserati Corse”) con “Pura” — del italiano “pura” — para enfatizar la pureza del diseño, emoción y rendimiento de este modelo. Su presentación oficial fue en el Goodwood Festival of Speed 2025, bajo un gran despliegue de la casa del Tridente, dejando claro que el MCPura aspira a ser el nuevo referente “puro” de desempeño y estilo.

El MCPura no es un coche completamente nuevo, sino una actualización y renombramiento del MC20 con:
- Estilo exterior revisado: parrilla más agresiva tipo “shark nose”, fascia y difusores rediseñados.
- Opciones de pintura Fuoriserie ampliadas para personalización.
- Interior con Alcantara mejorado y detalles inspirados en GT2.
La versión Cielo que fue mi modelo de prueba, (“cielo” por su techo convertible) incluye un techo retráctil de vidrio electrocrómico que puede cambiar de transparente a opaco en segundos, ofreciendo sensaciones diferentes en la misma conducción.
Una curiosidad interesante: Maserati ha desarrollado y patentado el motor V6 Nettuno con sistema de pre-cámara de combustión, derivado de la tecnología de la Fórmula 1, algo único en este segmento.

El MCPura Cielo mantiene el legendario motor V6 Maserati Nettuno de 3.0 L con doble turbo, generando alrededor de 621 – 630 hp y aproximadamente 538 de torque.
Con un exclusivo sistema de doble combustión heredado de los autos de Fórmula 1, este motor V6 de 90 grados se combina exclusivamente con una transmisión automática de ocho velocidades.
- 0-60 mph: ~2.9 s
- Velocidad máxima: ~199-202 mph (321+ km/h)
Su relación peso/potencia es sobresaliente gracias al monocasco de fibra de carbono que mantiene el peso bajo ~1500 kg.

Rendimiento y dinámica: Rápido y potente, ofrece una conducción más equilibrada de lo esperado, con una entrega de potencia suave, dirección precisa y un excelente control de la carrocería, transmitiendo la sensación de un lujoso gran turismo que puede transformarse en un auténtico deportivo.
Sonido: El motor V6 Nettuno ofrece un sonido único y complejo, con distintivos ruidos del turbo, que le confieren una personalidad ausente en muchos coches modernos.
Diseño e interior: Un diseño impactante y elegante con amplio uso de fibra de carbono, que presenta un habitáculo centrado en el conductor con pantallas nítidas, Alcantara de primera calidad y opciones de personalización exclusivas (Fuoriserie).
Pureza: Ofrece una experiencia única con motor V6 central, tracción trasera y sin electrificación, proporcionando una sensación analógica en un mercado dominado por los híbridos, según destacan driving.ca y PistonHeads.

El interior combina lujo con deportividad, una vez que se atraviesa las puertas diédricas de apertura vertical tipo mariposa. El diseño interior generalmente es limpio y minimalista, con un túnel central con acabado de fibra de carbono que alberga solo unos pocos controles esenciales, incluido el selector de modo de conducción.
Tapicería en Alcantara personalizada, entre los materiales de alta calidad se incluyen asientos de cuero con costuras en contraste y volante inspirado en autos de GT, pedales de aluminio y detalles en fibra de carbono. No hay asientos traseros y el espacio de carga es limitado, la capacidad de equipaje se limita a tan solo 0,14 metros cúbicos (5 pies cúbicos) en total, repartidos entre los compartimentos de carga delantero y trasero.

La tecnología es moderna, ofrece un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10,3 pulgadas, conectividad: Bluetooth, Apple CarPlay y Android Auto.
La pantalla táctil, de orientación horizontal, está integrada debajo de las salidas de aire en el centro del salpicadero y utiliza la interfaz más reciente de Maserati basada en Google.
La aplicación Maserati Connect proporciona información las 24 horas del día, los 7 días de la semana, sobre el estado y el mantenimiento del vehículo a través de un smartphone o smartwatch, o mediante Amazon Alexa o Google Assistant en casa.
El sistema de audio de seis altavoces viene de serie; un sistema Sonus Faber de 12 altavoces está disponible como opción.

SEGURIDAD
Cuenta con los sistemas modernos de asistencia:
- Frenado automático de emergencia (AEB)
- Reconocimiento de peatones
- Asistencia de punto ciego
- Cámara 360° y sensores de estacionamiento
La estructura de carbono también ofrece rigidez y protección en caso de impacto.
GARANTIA
Maserati típicamente ofrece (según mercado EE. UU.):
- Garantía limitada de 4 años o 50,000 millas
- Opciones de extensión disponibles en concesión
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