Dodge Charger Daytona EV 2026
Siempre ha sido sinónimo de potencia radical y presencia imponente.
Precio
opinión
LO QUE MÁS ME GUSTO:
✅ Aceleración brutal (3.3s). ✅ AWD estándar con tracción inmediata. ✅ Tecnologías de performance y modos de manejo. ✅ Diseño muscle muy destacado y moderno y el sonido de los mofles, imitando el sonido crujiente del V8.. ✅ Interior espacioso y tecnología actualizada
LO QUE MENOS ME GUSTO:
❌ Autonomía promedio corta para el segmento EV premium (~241 mi). ❌ Tamaño y peso alto comparado con competidores más agiles. ❌ Precio elevado si se compara con algunos EV de alto rendimiento
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El Dodge Charger Daytona siempre ha sido sinónimo de potencia radical y presencia imponente. Inspirado en los legendarios Charger de las pistas de NASCAR y los muscle cars americanos de los años 60/70, este modelo ha evolucionado hacia una nueva era con tracción eléctrica. El nombre Daytona rinde homenaje a la famosa pista en Florida asociada con dominio en velocidad y récords.
En 2026, Dodge presenta una versión totalmente eléctrica de alto rendimiento, la Daytona Scat Pack, que mantiene el espíritu de potencia del pasado pero con tecnología de propulsión moderna y muy distinta a los clásicos motores V8 que definirán la historia del Charger.
Este Charger Daytona no es solo un EV; es considerado uno de los muscle cars eléctricos más rápidos del mundo, superando en aceleración a muchos clásicos Hellcat.
Nueva configuración AWD totalmente eléctrica con dos motores.
Disponible tanto en coupé de dos puertas como en sedán de cuatro puertas, ampliando la versatilidad del modelo Daytona.
Se retira la versión R/T, dejando al Scat Pack como opción única de alta performance.
Nuevos acabados estéticos y paquetes de personalización disponibles que realzan la presencia agresiva.
Recomiendo el Charger Scat Pack cupé, la cual fue mi modelo de prueba ofreciendo una carrocería de dos puertas se adapta mejor al estilo retro. El modelo Scat Pack incluye características como llantas de 20 pulgadas, asiento del conductor con ajuste eléctrico de 10 posiciones, tapicería de cuero sintético y pantalla de visualización frontal.
El Charger Daytona Scat Pack 2026 es completamente eléctrico, está propulsado por dos motores, uno delantero y otro trasero, que proporcionan tracción total de serie (AWD).
Estos motores generan hasta 670 hp y 627 lb‑ft de torque con función PowerShot (40 hp extra por cortos periodos).
De 0‑60 mph en ~3.3 segundos, posicionándose incluso más rápido que algunos Hellcats clásicos.
El sistema de frenado regenerativo con tecnología Brake-by‑Wire para optimizar recuperación de energía y performance.
Una batería de 94 kWh proporciona la energía, y hay tres niveles de frenado regenerativo disponibles mediante una palanca en el volante. Los kits de mejora de potencia Direct Connection Stage proporcionan un aumento de potencia de 15 segundos que añade 80 CV para alcanzar una potencia máxima de 670 caballos de fuerza.
Para que no olvides que este vehículo eléctrico es un Dodge, un ruidoso sonido de escape sintético anuncia tu llegada, y las características opcionales incluyen modo Donut, modo Drift, Line Lock y control de lanzamiento.
El Charger Daytona Scat Pack tiene una autonomía de 241 millas por carga. La velocidad de carga máxima es de 183 kW; la carga a bordo está limitada a 11 kW. Dodge afirma que el Charger Daytona se puede recargar del 20 al 80 por ciento en poco más de 27 minutos cuando se conecta a un cargador rápido de CC CCS de nivel 3. Dodge ofrecerá unidades de carga de nivel 2 opcionales; los créditos de carga pública se pueden utilizar a través del nuevo programa de carga de vehículos eléctricos Free2Move Charge de Stellantis.
Las estimaciones de la EPA para el Charger Daytona Scat Pack son de 82 MPGe en ciudad y 72 MPGe en carretera, o 74 y 66 MPGe con los neumáticos de alto rendimiento.
El interior del Daytona tiene capacidad para cuatro adultos cómodamente. Hay disponibles pantallas para el panel de instrumentos de 10,3 y 16,0 pulgadas, y una pantalla de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas viene de serie en todos los modelos. Al igual que con el exterior, los diseñadores se esforzaron por recrear el estilo y la sensación del Charger original de 1968. En ese mismo sentido, una interpretación moderna de la clásica palanca de cambios tipo «empuñadura de pistola» se encuentra en la consola central, junto con el botón de arranque/encendido y un cargador inalámbrico para teléfonos. El área de carga del Charger Daytona se accede a través de una gran abertura tipo portón trasero.
Muy moderno y tecnológico comenzando con una pantalla táctil de 12,3 pulgadas que permite acceder al intuitivo sistema de infoentretenimiento Uconnect 5 de Chrysler, que ofrece acceso a radio satelital, Apple CarPlay y Android Auto, Amazon Alexa y navegación, incluida la nueva función de localización de estaciones de carga para vehículos eléctricos.
Las nuevas pantallas específicas para vehículos eléctricos muestran información sobre el flujo de energía, el estado de regeneración de la batería y el estado de carga. Una nueva aplicación de llave digital se conecta a su teléfono e incluye una tarjeta inteligente NFC para cuando no lo tenga a mano. La aplicación gratuita para teléfonos Dodge permite monitorear de forma remota los niveles de carga, programar los horarios de carga y localizar estaciones de carga.
Sistema de audio estándar Alpine de nueve altavoces y 506 vatios con subwoofer; un sistema Alpine premium de 18 altavoces y 914 vatios con subwoofer es opcional.
El Charger cuenta con una amplia lista de tecnologías de seguridad y asistencia al conductor, tanto estándar como opcionales, independientemente del sistema de propulsión. Además del equipamiento estándar habitual, como la advertencia de colisión frontal, el frenado automático de emergencia y la asistencia para el mantenimiento de carril, también incluye la «detección de usuarios vulnerables de la vía», una tecnología que detecta peatones y ciclistas.
Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque del Charger, visite los sitios web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS).
Las principales características de seguridad incluyen:
Frenado automático de emergencia estándar con detección de peatones
Control de crucero adaptativo estándar
Función de asistencia de estacionamiento basada en cámara disponible
GARANTIA
El Charger Daytona EV tiene una garantía similar a la de otros vehículos nuevos de Dodge. También cuenta con diferentes límites de garantía para los componentes del sistema de propulsión eléctrica.
La garantía limitada cubre tres años o 36,000 millas
La garantía del sistema de propulsión cubre cinco años o 60,000 millas
Los componentes eléctricos están cubiertos por ocho años o 100,000 millas
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