2025 Ram 2500 Laramie
El 2025 Ram 2500 Laramie llega como la propuesta heavy-duty de lujo de Ram: combina chasis reforzado y capacidades de trabajo (remolque y carga) de primer nivel con acabados interiores y tecnología pensada para un cliente que necesita fuerza sin renunciar al confort.
Precio
opinión
LO QUE MÁS ME GUSTO:
✅ El poder de su motor 3.5 s. ✅ V8 Hellcat y su sonido. ✅ Diseño agresivo y único y la comodidad en su interior con espacio para 6 personas.
LO QUE MENOS ME GUSTO:
❌ Consume mucha petroleo. ❌ su gran tamaño dificulta el estacionamiento en espacios reducidos. ❌ precio elevado.
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El 2025 Ram 2500 Laramie llega como la propuesta heavy-duty de lujo de Ram: combina chasis reforzado y capacidades de trabajo (remolque y carga) de primer nivel con acabados interiores y tecnología pensada para un cliente que necesita fuerza sin renunciar al confort. Para 2025 Ram actualiza trenes motrices, transmisiones y electrónica de ayuda al remolque; mantiene opciones fuertes de motor (incluyendo el Cummins diesel de alta salida) y añade una interfaz de infoentretenimiento más grande y configurable.
La línea 2025 incorpora actualizaciones importantes tales como:
Rediseño y plataforma HD actualizada: evolución del chasis y mejora en integración de asistencia electrónica y capacidad de remolque.
- Nuevas opciones/ajustes de motorización y transmisión: adopción generalizada de la transmisión automática ZF/TorqueFlite de 8 velocidades en las HD; disponibilidad del High-Output 6.7L Cummins Turbo Diesel para cifras de torque y remolque superiores.
- Electrónica y confort: Uconnect® 5 con pantalla disponible más grande (hasta 14.5″) y cluster digital mejorado; más perfiles de conductor y funciones de navegación específicas para remolque.
- Características de carga y utilidad: RamBox® mejor integrado con tomas de corriente y almacenamiento iluminado; Panel Onboard Power expandido (más capacidad eléctrica en caja).
Ajustes de capacidades: valores máximos de remolque y payload recalibrados — el 2500 puede alcanzar cerca de 20,000 lb remolcando con diesel High-Output y payload máximos en configuración gas HEMI cerca de 4,420 lb.
La potencia de serie en todos los modelos proviene de un motor V-8 de 6.4 litros y 405 hp, que genera 429 lb-pie de torque. Este es el único motor y transmisión que se ofrece en la Power Wagon, que es exclusivamente de tracción en las cuatro ruedas. Sin embargo, todos los demás modelos también se ofrecen con un motor Cummins diésel de seis cilindros en línea de 6.7 litros, con tracción trasera o en las cuatro ruedas. El motor diésel está disponible en los modelos 2500 y 3500 y genera 430 caballos de fuerza y 1075 lb-pie de torque. Tanto el motor de gasolina como el diésel se combinan con una transmisión automática de ocho velocidades. Al conducir las camionetas Ram HD actualizadas, descubrimos que el motor diésel Cummins actualizado es ágil y refinado; aunque sigue siendo más ruidoso que el V-8, ya no es una bestia estridente.
En carretera se siente sólido y refinado para un camión de su tamaño; en trabajo puro sigue siendo uno de los más capaces del segmento, con configuraciones que permiten remolcar hasta ~20,000 lb y cargas útiles máximas superiores a 4,000 lb según configuración.
- Como ocurre con la mayoría de las camionetas, la amplia variedad de niveles de equipamiento y estilos de cabina de la Ram implica que los materiales interiores, el espacio para los pasajeros y las características tecnológicas de la cabina pueden variar considerablemente en cantidad y calidad. Están disponibles una cabina simple, una espaciosa Crew Cab de cuatro puertas y la enorme Mega Cab (que ofrece el asiento trasero más grande de su clase).
- La Ram 2500 ofrece una cabina comoda con asientos de cuero calefactables/ventilados y acolchonados rellenos de espuma, gran consola central con almacenamiento profundo, superficies acolchadas en puertas y tablero, y detalles en madera/metal según paquete. Materiales orientados a durar con uso intensivo pero con toque premium propio de Laramie.
Aunque las camionetas de servicio pesado de Ford, Chevy y GMC también son amplias y lujosas por dentro, la Ram tiene el mejor interior del segmento, con detalles dignos de un auto de lujo, comodidad extrema y un diseño limpio y moderno. Los niveles de equipamiento más altos ofrecen materiales de primera calidad.
- Ram también equipa sus camionetas de servicio pesado con tecnología en cabina, incluyendo lo último en infoentretenimiento, que rivaliza con algunos sedanes y SUV de lujo de alto precio. El sistema de Ram es intuitivo, con menús e indicaciones sencillos. Responde rápidamente a las entradas del usuario, y su pantalla táctil de 8.4 pulgadas es grande y está bien ubicada. Ram también ofrece una pantalla táctil más grande de 12.0 pulgadas y otra aún más grande de 14.5 pulgadas, ambas confieren al interior de la camioneta un aspecto y una sensación de alta tecnología.
- También está disponible una pantalla independiente de 10.3 pulgadas para el pasajero. El sistema de infoentretenimiento incluye navegación, un punto de acceso Wi-Fi por suscripción, Apple CarPlay y Android Auto. Para sus dispositivos, el interior de la camioneta cuenta con cinco puertos USB y hasta tres tomacorrientes de 115 voltios, que pueden soportar hasta 400 vatios para operar o cargar herramientas rápidamente.
- Ofrece paquete de frenos robusto (discos ventilados con ABS y control de frenado en remolque), múltiples airbags frontales y laterales, pretensores en cinturones y anclajes ISOFIX.
- Sensores y asistentes: control de estabilidad, control de tracción, asistente de arranque en pendiente, sensores de estacionamiento, cámara 360° opcional y asistencias específicas para remolque (guías, alerta de cruce y alertas de cambio de carril con trailer). Los sistemas de frenado y control de estabilidad están calibrados para trabajo pesado y remolque.
GARANTÍA
- Garantía básica típica: 3 años / 36,000 millas; powertrain gasolina 5 años / 60,000 millas; para diesel Ram ofrece powertrain diesel 5 años / 100,000 millas (según configuración y país). Además asistencia en carretera asociada a motor diesel por 5 años/100k en muchos mercados.
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