2025 Jeep Wagoneer S

Hablar de Wagoneer es hablar de historia, de un ícono americano que definió lo que hoy conocemos como un SUV de lujo. Desde su debut en 1963

      Precio

Su precio base comienza
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El auto de prueba tiene un valor
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      opinión

LO QUE MÁS ME GUSTO:

✅ Impresionante rendimiento de aceleración. ✅ Cabina de elegante diseño. ✅ Parece un Jeep del futuro.

LO QUE MENOS ME GUSTO:

❌ Calidad de conducción tosca y brusca. ❌ La configuración de frenado regenerativo se siente agresiva. ❌ Más caro que la competencia.

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      Lo nuevo

El Wagoneer S, es el primer vehículo eléctrico de batería de la marca, evita las sutilezas y desarrolla hasta 600 caballos de fuerza mediante dos motores. Esa potencia es suficiente para impulsar a este EV con tracción total de 0 a 100 km/h en tan solo 3,4 segundos. La EPA estima una autonomía de hasta 472 kilómetros, cifra que se ve reforzada por su elegante diseño aerodinámico, ideal para un Jeep. El fabricante afirma que su coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,29 es el más bajo jamás visto en un Jeep.

Tras un debut casi imperceptible en el 2024, el Wagoneer S regresa en 2025 con la incorporación del acabado Limited, que sacrifica algunos lujos a cambio de un precio sugerido de venta al público más bajo.

El Wagoneer S EV Launch Edition 2024 se mantiene en el mercado en 2025, pero el acabado Limited se une a la gama a un precio ligeramente más asequible. Aun así, la Edición de Lanzamiento incluye un sistema de audio McIntosh de alta gama, asientos con masaje y tapizados premium, exclusivas llantas de 20 pulgadas, una parrilla de siete ranuras iluminada y oscurecida, y algunos retoques de estilo adicionales, por un precio similar.

El Jeep Wagoneer S 2025 utiliza dos motores eléctricos, uno delantero y otro trasero. Producen una potencia combinada de 600 caballos de fuerza y ​​617 lb-pie de torque en la Edición de Lanzamiento, y 500 caballos de fuerza en la Edición Limited. La tracción total es estándar. El rendimiento es dinámico y el sistema de gestión de tracción Selec-Terrain de Jeep ofrece cinco modos de conducción distintos: Auto, Sport, Eco, Snow y Sand. No nos impresionó la conducción del Wagoneer S al volante, ya que tiene una conducción irregular, un pedal del acelerador demasiado sensible y una configuración de frenado regenerativo mal calibrada que resulta algo agresiva.

La EPA otorga al Wagoneer S una autonomía oficial estimada de hasta 472 km (294 millas). En nuestra prueba de autonomía en carretera a 120 km/h (75 mph), el Wagoneer Launch Edition alcanzó los 450 km (280 millas). Esperamos que su batería tenga una capacidad útil de aproximadamente 93,9 kWh. Utiliza una arquitectura eléctrica de 400 voltios y es capaz de cargarse del 20 % al 80 % en tan solo 23 minutos con un cargador rápido de CC. La carga de nivel 2 en un circuito de 240 voltios debería cargar la batería del 5 al 80 % en aproximadamente 7 horas. Si no tiene otra opción que enchufar un circuito doméstico típico de 110 voltios, le recomendamos llevar uno o tres libros, ya que la estimación para una carga del 5 al 80 % en ese caso es de hasta 53 horas.

Aunque el Wagoneer S es considerablemente más pequeño que los actuales Wagoneer y Grand Wagoneer de gasolina, con los que comparte nombre, su interior conserva muchos de los elementos de diseño característicos de esos modelos. Un volante de radios dobles y base plana con costuras rojas acentuadas incorpora una nueva envoltura de vinilo antimicrobiano. Los asientos delanteros y traseros con calefacción y refrigeración, tapizados en símil piel, son de serie, y una combinación de materiales, incluyendo apliques metálicos decorativos, realza el interior.

 El Wagoneer S también marca el debut de los sistemas de apertura electrónica de puertas para Jeep apoyada con una apertura manual. El Wagoneer S cuenta con un pequeño maletero delantero de 8,7 litros y 8,9 litros de espacio de carga detrás de la segunda fila (61 litros con la tapa plegada), ligeramente menos que en la parte trasera del Grand Cherokee.

El sistema de infoentretenimiento se compone de serie de pantallas con un total de 45 pulgadas. Está compuesto por un panel de instrumentos de 12.3 pulgadas, una pantalla para el pasajero de 10.3 pulgadas con conexión HDMI y una pantalla central de infoentretenimiento. También se incluye de serie una pantalla de visualización frontal de 10 pulgadas, una pantalla inferior desplegable de 10.3 pulgadas para el control de climatización e iluminación ambiental interior con 64 colores disponibles.

El Wagoneer S incluye una serie de características de seguridad y asistencia de serie, como el control de crucero adaptativo con frenado, la asistencia para mantenerse en el carril, una cámara de visión panorámica de 360 ​​grados y el asistente de estacionamiento, entre otras.

GARANTIA

Aunque el Wagoneer S está dirigido al segmento premium del mercado, su garantía estándar es la típica, excepto por la cobertura de 8 años o 160.000 km para la batería.

  • La garantía limitada cubre tres años o 58.000 km.
  • La garantía del tren motriz cubre cinco años o 96.000 km.
  • Se incluyen tres años de mantenimiento programado gratuito.

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